Требуются специальные инструменты
Комплект измерительного прибора ( 07YAJ-0010610)
| 1. | Проверьте предохранитель № 16 (7,5A) в блоке предохранителей/реле под панелью приборов. Исправен ли предохранитель? ДА - Перейдите к 2. НЕТ - Замените предохранитель и повторите проверку.n |
| 2. | Отсоедините вакуумный шланг (А) и подсоедините к нему вакуумный насос/датчик (В).
|
| 3. | Запустите двигатель и дайте ему работать на холостом ходу. ПРИМЕЧАНИЕ: Температура охлаждающей жидкости двигателя должна быть ниже 65°C. |
| 4. | Быстро увеличьте скорость двигателя до 3 000 об/мин ( мин-1). Имеется ли вакуум? ДА - Перейдите к 5. НЕТ - Перейдите к 10. |
| 5. | Отсоедините 2Р разъем клапана продувки бачка абсорбера EVAP. |
| 6. | Быстро увеличьте скорость двигателя до 3 000 об/мин ( мин-1). Имеется ли вакуум? ДА - Проверьте правильность пролегания вакуумного шланга. Если все в порядке, замените клапан продувки бачка абсорбера EVAP.n НЕТ - Перейдите к 7. |
| 7. | Поверните ключ зажигания в положение "OFF". |
| 8. | Отсоедините разъем В (24Р) блока ЕСМ. |
| 9. | Проверьте непрерывность соединения между клеммой № 2 2Р разъема бачка абсорбера EVAP и "массой" кузова.
Непрерывно ли соединение? ДА - Устраните замыкание в цепи между клапаном продувки бачка абсорбера EVAP и блоком ECM (B21).n НЕТ - Обновите блок ECM/PCM, если он не имеет последней версии программного обеспечения, или временно замените его на заведомо исправный блок ECM/PCM, затем проведите проверку заново. Если с заведомо исправным блоком PCM неисправность себя не проявляет, замените изначально установленный блок PCM.n |
| 10. | Запустите двигатель. Удерживайте частоту вращения двигателя 3000 об/мин (мин-1)без нагрузки (в положении парковки или нейтральном положении) до включения вентилятора радиатора и дайте двигателю работать на холостом ходу. |
| 11. | Проверьте наличие вакуума в вакуумном шланге после того, как запустите двигатель. |
| 12. | Быстро увеличьте скорость двигателя до 3 000 об/мин ( мин-1). Имеется ли вакуум? ДА - Перейдите к 23. НЕТ - Перейдите к 13. |
| 13. | Поверните ключ зажигания в положение OFF. |
| 14. | Проверьте соединения на концах вакуумного шланга. Вакуумный шланг впорядке? ДА - Перейдите к 15. НЕТ - Почините вакуумный шланг.n |
| 15. | Отсоедините 2Р разъем клапана продувки бачка абсорбера EVAP. |
| 16. | Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II). |
| 17. | Со стороны жгута проводов, измерьте напряжение между клеммами № 1 и № 2 2Р разъема клапана продувки бачка абсорбера EVAP.
Имеется напряжение? ДА - Замените клапан продувки бачка абсорбера паров топлива EVAP.n НЕТ - Перейдите к 18. |
| 18. | Со стороны жгута проводов, измерьте напряжение между клеммой № 1 2Р разъема клапана продувки бачка абсорбера EVAP и "массой" кузова.
Есть ли напряжение в аккумуляторной батарее? ДА - Перейдите к 19 НЕТ - Ликвидируйте разрыв в проводе между предохранителем № 16 (7,5A) блока предохранителей/реле под панелью приборов и клапаном продувки бачка абсорбера EVAP.n |
| 19. | Поверните ключ зажигания в положение "OFF". |
| 20. | Снова подсоедините 2Р разъем клапана продувки бачка абсорбера EVAP. |
| 21. | Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II). |
| 22. | Измерьте напряжение между клеммой B21 разъема блока РСМ и "массой" кузова.
Есть ли напряжение аккумулятора? ДА - Обновите блок ECM/PCM, если он не имеет последней версии программного обеспечения, или временно замените его на заведомо исправный блок ECM/PCM, затем проведите проверку заново. Если с заведомо исправным блоком PCM неисправность себя не проявляет, замените изначально установленный блок PCM.n НЕТ - Устраните разрыв в цепи между клапаном продувки бачка абсорбера EVAP и блоком ECM (B21).n |
| 23. | Вновь подсоедините вакуумный шланг к бачку абсорбера EVAP. |
| 24. | Снимите крышку заливной горловины топливного бака. |
| 25. | Отсоедините шланг для продувки воздуха (A) от бачка абсорбера EVAP и подсоедините комплект измерительного прибора и адаптер для подсоединения к бачку (В) EVAP, и подсоедините вакуумный нанос (С).
|
| 26. | Запустите двигатель и увеличьте частоту вращения до 3 000 об/мин (мин-1). Начинает ли вакууметр показывать разрежение в течение 2 минуты? ДА - Если появится вакуум, система контроля испарения топлива из бака исправна. Проверьте двухходовой клапан бачка абсорбера EVAP..n НЕТ - Замените бачок абсорбера EVAP.n |